Home > Storie > Life Unfolded

Da Monaco a Walchensee: l'avventura definitiva di bikepacking in Brompton

I giramondo tedeschi Leo e Lennart partono da Monaco insieme a due amici per un'avventura di bikepacking in sella alle loro Brompton, diretti verso sud. Hanno solo un'idea approssimativa della meta: seguire il corso del fiume Isar fino alle montagne del Karwendel. Ma più che macinare chilometri, lungo il percorso collezionano esperienze, perché una pianificazione minima significa la massima flessibilità e il massimo delle sorprese.

Il nostro ultimo viaggio di bikepacking con le Brompton risale decisamente a troppo tempo fa. Ce ne accorgiamo soprattutto perché abbiamo completamente perso la nostra abituale routine per preparare i bagagli e, a quanto pare, ci siamo dimenticati ancora una volta che questa volta volevamo portare meno cose. Forse i fotografi hanno un talento particolare per ricordare solo ciò che fa comodo, chissà. In ogni caso, questa domenica ci ritroviamo a Monaco e passiamo molto più tempo del previsto a fissare tutti i bagagli e l'attrezzatura fotografica decisamente eccessiva alle nostre Brompton. Alla fine, però, il risultato è niente male. Basta avere un sistema e, dopo qualche ora, siamo persino riusciti a inventarcene uno.

In realtà non abbiamo alcuna idea precisa di ciò che ci aspetta nei prossimi giorni. Ci sono giusto alcuni punti fermi: vogliamo seguire il corso dell'Isar, abbiamo prenotato quattro posti letto al rifugio Binsalm nel Karwendel tra tre giorni e vogliamo vedere il celebre Ahornboden. Per il resto? Ci lasceremo semplicemente guidare dagli eventi, anche se in questo caso procederemo controcorrente, risalendo l'Isar verso sud, in direzione delle montagne dove il fiume ha origine. Forse il nostro modo di intendere il bikepacking è "controcorrente" anche sotto altri aspetti: niente tappe giornaliere prestabilite e nessuna ossessione per coprire distanze enormi.

Siamo in quattro in questo viaggio: per Nils è la prima esperienza, mentre per Bene è già la terza. Dice che gli abbiamo fatto scoprire un modo completamente nuovo di andare in bicicletta. In parte dipende anche dal nostro lavoro: da fotografi, ci lasciamo distrarre facilmente e prestiamo molta più attenzione al paesaggio, ai possibili scatti, alla luce e all'atmosfera che ai chilometri segnati dai ciclocomputer. L'esperienza ci ha insegnato che raramente riusciamo a rispettare programmi con distanze giornaliere ambiziose. Abbiamo bisogno della libertà di fermarci un po' più a lungo in un luogo che ci colpisce o di tuffarci in acqua in un altro.

Uno di noi in particolare (Lennart) può perdere rapidamente la cognizione del tempo e lasciarsi assorbire completamente dall'attimo presente. L'altro (Leo) è quello che, prima o poi, deve ricordare a tutti che è il momento di ripartire. Dopotutto, ci sono ancora tanti altri momenti da vivere lungo la strada.

Quattro uomini erano in piedi accanto a una bicicletta Brompton x and wander G Line.

Questo è probabilmente uno dei motivi per cui amiamo così tanto pedalare sulle Brommie. Con la G Line, in particolare, sembra quasi che Brompton ci abbia chiesto come sarebbe stata la nostra bici ideale per poi costruirla esattamente così. Rimane una bici pieghevole che puoi portare praticamente ovunque. Ha ruote da 20 pollici e, cosa che sorprende sempre molte persone, si guida come una bicicletta “tradizionale” di dimensioni standard. Scorre con grande fluidità, la trasmissione della potenza è efficiente, la guida è stabile e la geometria offre una posizione in sella molto naturale. Inoltre, può essere caricata generosamente con borse da bikepacking, mentre gli pneumatici più larghi, il manubrio più ampio e i freni a disco le conferiscono ottime capacità anche sui percorsi fuoristrada.

Così, ogni volta che ne hai voglia, puoi lasciare l'asfalto per avventurarti su strade sterrate, portare la bici in treno o fino a un rifugio alpino, trasportarla facilmente su qualche rampa di scale... oppure attraverso il sottobosco e persino guadando un fiume. E le Brommie possono anche trasformarsi nei pali di sostegno per un tarp. In effetti, è proprio così che abbiamo dormito questa volta: invece di montare una tenda, abbiamo teso un telo sopra le nostre quattro biciclette per creare un riparo.

Giorno 1: Atmosfera rilassata e regole fondamentali

Non appena iniziamo a lasciare Monaco alle nostre spalle, tutto lo stress del viaggio e dei preparativi comincia a svanire. Sembra quasi che l'intera città si sia riversata sulle rive dell'Isar per stare insieme, fare un barbecue e rilassarsi, e quell'atmosfera serena e spensierata contagia immediatamente anche noi quattro. Il percorso è semplicemente magnifico: basta seguire l'Isar verso sud.

Uno dei motivi per cui in questa prima giornata non procediamo particolarmente spediti (spoiler: lo stesso accadrà anche nei due giorni successivi) è che Lennart perde le sue infradito. E poiché le ha comprate in Islanda e le porta non solo ai piedi ma anche nel cuore, decidiamo di tornare indietro, aggiungendo qualche chilometro extra al viaggio.

Nei giorni successivi mettiamo a punto anche una serie di “regole” piuttosto dispendiose in termini di tempo:

Mai passare davanti a uno spaccio agricolo self-service senza fermarsi. Nella regione del Tölzer Land se ne trovano parecchi.
Mai passare davanti a una liana sul fiume senza provarla. Continuiamo a scoprire corde che qualcuno ha legato agli alberi lungo le rive dell'Isar. È semplicemente impossibile tirare dritto senza fare almeno un salto.
Mai passare davanti a un mercatino delle pulci improvvisato sul ciglio della strada senza comprare almeno una cosa.

Una persona in piedi con una Brompton G Line.

Giorno 2: Bagno da Rewe, un idillio di gerani e un gelato alla birra di frumento

Trascorriamo la nostra prima notte circa 30 chilometri a sud di Monaco, vicino all'Isar. Mentre tendiamo i nostri tarp sopra le Brommie, veniamo assaliti dai calabroni, attirati dalle luci delle lampade frontali: rumorosissimi e decisamente inquietanti. Poi però arriva la pioggia, che mette in fuga gli insetti e ci culla dolcemente nel sonno.

La mattina seguente è asciutta e ventilata. L'unico suono che si sente è il mormorio dell'Isar che scorre poco distante. Stiamo appena preparando il caffè quando qualcosa comincia ad addensarsi anche nel cielo. Il radar meteo di Nils ci avverte che è meglio fare in fretta e trovare un riparo. Quello che segue è senza dubbio il tratto più veloce pedalato fino a quel momento: filiamo fino al supermercato Rewe nella zona industriale di Wolfratshausen.

Al posto di una romantica colazione accanto alle acque gorgoglianti dell'Isar, ci ritroviamo con le auto che sfrecciano accanto a noi. Però ci sono i panini. E anche un bagno eccellente.

Decidiamo di pedalare per un'ora intera senza fermarci. Dodici minuti dopo, una corda per lanciarsi nell'Isar ci costringe ad accostare. Da lì in poi, però, riusciamo a fare buoni progressi, almeno finché non compare a bordo strada un distributore automatico di prodotti agricoli e, in ossequio alle nostre regole, siamo obbligati a fermarci.

Il risultato? Un giro di gelati artigianali dai gusti sorprendentemente originali. Le nostre scelte: cheesecake, latticello e birra di frumento. Dolce, sapido, leggermente amaro e assolutamente delizioso.

Il percorso è spettacolare. Noi, tedeschi del nord, non passavamo del tempo nelle Prealpi bavaresi da anni, e sia il paesaggio sia l'architettura, con tutte quelle graziose fattorie traboccanti di gerani, sembrano quasi usciti da un set cinematografico. E poi c'è l'Isar, che è semplicemente incredibile. Com'è possibile che un fiume di un blu così intenso e dalle acque così limpide attraversi Monaco e, man mano che si procede verso sud, assuma sfumature di un azzurro glaciale ancora più spettacolare?

Giorno 3: Pedala, piega, goditi il viaggio

A circa ottanta chilometri a sud di Monaco, trascorriamo la notte sotto i nostri tarp, illuminati da una luna quasi piena. La mattina seguente ce la prendiamo con calma. Molta calma. D'altronde, il luogo è semplicemente troppo bello. Troppo bello per andarsene. Colazione, caffè e quella sensazione di essere immersi nella natura già da giorni.

Quando il sole finalmente sbuca da dietro la montagna, comincia a picchiare senza pietà. Non c'è una nuvola né un angolo d'ombra in vista, quindi spingiamo sui pedali delle Brommie per crearci almeno un po' di aria fresca. Poi decidiamo di passare sull'altra sponda dell'Isar nel modo più diretto possibile. Attraversare il fiume è semplicemente troppo divertente quando fa così caldo.

Biciclette sulle spalle, acqua cristallina e gelida che ci scorre intorno ai piedi.

Il lago artificiale di Sylvenstein, uno dei luoghi più fotografati dell'Isarwinkel, ci lascia piuttosto indifferenti. Il livello dell'acqua è molto basso e la luce estremamente dura, così decidiamo di non fotografarlo nemmeno.

In fondo, questo rispecchia piuttosto bene il modo in cui viaggiamo. Parti con un itinerario costruito attorno a certe immagini che hai già in mente, poi ti metti in cammino e scopri qualcosa di completamente diverso. Scene che finiscono per essere molto più interessanti di quelle che avevi immaginato prima di partire.

Tre uomini trasportano biciclette Brompton x and wander attraverso un fiume.

C'è però un luogo che vogliamo assolutamente vedere: l'Ahornboden, il grande altopiano quasi pianeggiante dell'Engalm, nel Karwendel, dove centinaia di mucche pascolano tra gli aceri, circondate dalle imponenti montagne del massiccio del Karwendel.

L'unico problema è che, per arrivarci, dovremmo percorrere 35 chilometri e affrontare quasi 1.000 metri di dislivello in pochissimo tempo.

Così scegliamo un'altra soluzione: togliamo le borse, pieghiamo le Brommie e lasciamo che l'ultimo autobus della giornata ci porti comodamente su, nel cuore delle montagne.

L'Ahornboden ripaga ampiamente la delusione del Sylvenstein. Questa volta sì che restiamo senza parole. È un luogo assolutamente magnifico. Un piccolo sogno alpino, e ci arriviamo nel momento perfetto, con l'atmosfera perfetta.

La luce è morbida, i prati risplendono di un verde intenso e tutt'intorno risuonano i campanacci delle mucche. Dopo aver trascorso così tanto tempo lungo il fiume e in sua compagnia, le immense pareti rocciose che ci circondano appaiono ancora più imponenti e spettacolari.

Possiamo prendercela con calma e goderci i pascoli alpini, perché da qui mancano solo altri tre chilometri alla Binsalm, anche se a tratti la salita è piuttosto ripida. Lì abbiamo prenotato quattro posti letto. Anche se arriviamo piuttosto tardi, riusciamo comunque a concederci una meritata birra e un piatto di Käsespätzle serviti sulla terrazza del rifugio.

Giorno 4: Metri di discesa, gelato gonfiabile e un bagno nel Gatorade

La Binsalm si trova a 1.500 metri di quota, mentre Vorderriss, nel fondovalle, è a 800 metri. Dopo un bicchiere di latticello, servito praticamente direttamente dalla stalla, questa prospettiva ci mette subito di ottimo umore.

Settecento metri di discesa con pochissima fatica sui pedali, accompagnati da una fresca brezza e da uno splendido sole.

Considerando la lunghezza delle nostre tappe negli ultimi giorni, i nostri progressi sono stati piuttosto modesti. Ma dopo la discesa siamo molto motivati a raggiungere il Walchensee entro la fine della giornata. Questa volta faremo davvero sul serio e spingeremo sui pedali.

A meno che, naturalmente, non ci si imbatta in un mercatino delle pulci lungo una strada di campagna. Perché davanti a uno di quelli non bisogna fermarsi mai e poi mai... anzi, bisogna sempre fermarsi.

Così inchiodiamo sui freni, curiosiamo un po' tra gli oggetti in vendita, ci pensiamo su per qualche minuto e alla fine scegliamo un ghiacciolo gonfiabile a forma di razzo.

In realtà, questa scoperta ci rende ancora più determinati a coprire i 55 chilometri che ci separano dal Walchensee. Uno dei laghi alpini più profondi e più grandi della Germania, ci lascia letteralmente a bocca aperta con le sue acque di un blu intenso che ricordano il Gatorade. Ci togliamo scarpe e vestiti fradici di sudore, gonfiamo il nostro ghiacciolo acquistato al mercatino e ci tuffiamo nell'acqua meravigliosamente fresca del lago. Quanto è bello lavare via il sudore accumulato nei giorni precedenti in un posto come questo?!

People gradually pack up and head home. Camping along the shore is strictly forbidden, so – looking slightly out of place – we pitch our tarps among the campervans in the overnight parking area.

Pian piano le persone cominciano a raccogliere le proprie cose e a fare ritorno a casa. Campeggiare lungo la riva è severamente vietato, quindi, con un aspetto forse un po' fuori posto, montiamo i nostri tarp tra i camper parcheggiati nell'area di sosta notturna.